王卫的“顺丰快递”上市啦!在继圆通、申通、韵达以及中通之后，“快递巨子”顺丰也总算上市A股。
按照市值计算，顺丰的创始人王卫的身价直接升至近1290亿元，成为我国的快递业首富。可是王卫的“顺丰快递”上市，几多欢欣几多愁?
他曾回绝过马云的碰头邀请，但马云却揭露表明，王卫是自己最佩服的人;从前，花旗银行开价1000万美元，却没能换来一次碰头;他自食其力，为了顺丰从前9次抵押财产，并把顺丰从一个5人小公司开展到成为了一个20万人的商业帝国;王卫还曾“蛮横总裁”特点直接刷爆了朋友圈：在去年，王卫一顺丰快递小哥无故被打耳光，王卫不仅安排人照顾好快递员，还表明“假如不追查到底，不再配做顺丰总裁”!低调奥秘、自食其力、爱护职工、回绝上市，王卫就像一个“榜样总裁”，曾有人说，顺丰的个人颜色太强，就像是王卫一个人的王国，而他是国王。
一、曾因“赤贫”受人轻视，如今他掌管20万人商业帝国、身价上亿
1、小工出身，曾因“赤贫”受人轻视王卫他的确是国王，但却和童话故事中的国王不同，他是从底层摸爬滚打上来的国王。1971年，王卫出生在上海，7岁便和家人迁往香港。父母在内地都是大学教授，但因去到香港学历不被供认，只能去做工人，导致整个家庭收入微薄。由于赤贫，王卫只念到高中便不再念书，毕业后，一向在香港叔叔的小工厂里帮忙做印染。王卫自己在演讲时曾回想过那段艰苦的日子，他说那时经常由于“赤贫”被人轻视。
2、借10万创办顺风，4年便已垄断珠三角上世纪九十年代初期，香港8万多家制作工厂移到内地，香港与珠三角之间的函件、货运事务量也开端暴增。一开端，王卫受人之托，在广东和香港之间夹藏点儿货。他骑着一辆摩托车，后座上全是包裹!可慢慢地，东西越来越多，这使他意识到这是一个商机。王卫看到了这个商机，向父亲借钱凑够10万，注册顺丰公司。首要营业顺德和香港之间的货运配送，这期间都是他亲自送货，从早上到晚上，其时的职工只要6人，他们也简直每天都要作业15个小时。那时，“别人70块要一件货，但顺丰只收40块”，王卫运用“割价抢滩”的策略招引了大批客户，到了1997年，简直垄断了所有的通港快件。这时的王卫，不过26岁。
3、为顺丰曾9次抵押财产，还差点丧命1999年，顺丰与“三通一达”相同开端以加盟署理的方式，持续扩张事务。此刻，王卫都已经有了退休喝茶打球的计划。但加盟的形式推行后，出于利益唆使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹藏私货，自己开端延揽事务。这时，王卫坐不住了，开端强势收权，他9次抵押财，用钱把产权悉数回购，不想交权的就走人!其时，曾一度传言有或许让王卫付出生命的代价，时至今日，王卫走到哪里，总有几位随行的警卫跟从。
4、捉住非典关键，顺丰总算成为快递界“老迈”2003年，非典爆发，很多生意人足不出户。可对于快递职业，可是有着很大的需求。王卫借着其时航空运价大跌，与扬子江快运签下包机5架的协议。
总算，顺丰成为国内第一家将民营快递业带上天的公司。也是仅有一家运用全货运专机的民营速递企业。时至今日，顺丰具有45000个网点、45架货机、15000台运送车辆、6200条运送干线、72000条运送支线、掩盖200多个国家的快递帝国。顺丰的营业收入，在2013年270.7亿元、2014年382.5亿元、2015年473.1亿元。相比而言，圆通2015年收入120亿元，申通2015年营业收入72亿元，顺丰已经远高其他快递公司一个量级。
二、曾说“上市便是圈钱”，“不差钱”的顺丰为何上市?
虽是“国王”，但顺丰的上市，却他把推入了资本暴风中的漩涡核心。有人说王卫变了，他从未反驳。
其实，20多年间，顺丰有着杰出的运营系统，它的资金源于自身的盈利和银行假贷，一向处于健康的开展。或许出于这样的原因，顺丰也一向没有上市的打算。
2011年，王卫也揭露表明顺丰不上市：上市的优点无非是圈钱，取得开展企业所需的资金。
上市后，企业就变成一个挣钱的机器，每天股价的变动都触动着企业的神经，对企业办理层的办理是不利的。
我做企业，是想让企业长期地开展，让一批人得到有庄严的日子。上市的话，环境将不相同了，你要为股民担任，你要保证股票不断上涨，赢利将成为企业存在的仅有目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会相同的浮躁。
所以，此番上市，我们谈论颇多，有人说王卫也开端抱紧资本大腿，有人说王卫撑了资本操控的傀儡，失去运营顺丰的初心。
但我们却疏忽了快递职业“疯子”一般的增长速度。职业规划两年翻一倍，这样的增长速度之下，就需要很多的人力、物力、网点铺设。“三通一达”能够选用加盟但坚持自营的顺丰，则只能依托自有资金进行网点的布局，以及货运车辆、飞机的购买和租用。
一起为了持续坚持顺丰的高质量运送速度和功率，顺丰开端不断收购飞机，还将于2023年建成属于自己的“顺丰机场”，相比之下，到目前除阿里支撑的圆通之外，申通、中通、韵达都还没有自己的货机。
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